贺兰东风本田维修凯威特的师傅技术好吗,本公司成立于2009年,具有国家正规资质,本人从事高端车维修已有20于年,针对各种奔驰,宝马,路虎,保时捷,凯迪拉克,林肯,等高端车的发动机,变速箱,底盘,电路,具有深入精准的故障判断维修。
如何令汽车补漆接口不明显?
底子处理完毕后先不用2000砂纸打磨,用抛光机把整个面板抛一遍,把漆膜上面的水锈和污点抛掉,然后在用除油剂整体除油,把蜡清理干净。然后在用两千砂纸打磨,打磨面积需根据底色漆喷涂范围大出10厘米左右。喷涂底色,底色要稍微比正常稀一点点,喷涂底色的时候尽可能范围小点。清漆的喷涂,清漆的调配可以正常调配,气压不要太大,清漆喷涂到底色上不要喷涂的过远,较好留出8厘米左右的2000砂纸痕迹,较好一遍成型,为什么说不要喷涂过远因为需要个衔接,然后在清漆里面放入接口水,接口水要跟清漆成1比1添加。然后在剩余的8厘米范围内喷涂对好接口水的清漆,气压调小点要一点点的喷,别喷流挂了,不要喷涂过这8厘米范围,然后在用*的接口水做最后的衔接,为什么还要用*的接口水呢,因为外面有多余的漆雾,用接口水喷涂在周边的漆雾上,两遍即可,等干燥后你会发现气雾会跟随接口水的挥发掉。抛光的时候只需把喷涂清漆的地方简单打磨一下把灰点打磨下就可以,接口水的地方可以无视他直接整体抛光。只要你能把我说的掌握好。抛光完成后接口不明显,即使专业人士你要是不告诉他这里是补的漆他都看不出来!
喷黑色金属漆,灰点少的诀窍?
先是用吹猛吹边角缝,然后大面积吹,遮蔽纸或者是报纸也要吹,在用除尘布擦拭一遍,每次喷涂之前在整体吹一遍,然后先是少兑点底色对的非常稀,整体飘一遍,然后除尘布擦拭一遍,吹一遍,然后正常喷涂,中间*除尘了,只要每次喷涂之前整体吹一遍就可以了,喷完干净。
较近喷漆老是流,怎么办?
清漆流漆有可能和漆太稀有关,枪不好也是一个原因,走枪不好也是一个原因,不过也没关系,抛抛光不就行了。
面漆喷花了可能喷漆的时候喷枪不是垂直,喷枪出漆不均匀也是一个原因。
汽车喷漆:做底工艺流程
做底的具体操作步骤
车辆钣金后旧漆的表面处理工作,一般是用化学处理方法。主要以肥皂水或清洁剂擦洗来清除水溶性污染物,包括污物、盐份、树液、指印、鸟粪、污泥。在中性肥皂水擦洗以后,以表清洁剂除去油溶性污染物,如此擦洗可除去柏油、硅物质、细腊、机油/润滑油。
以左前门下段大面积钣金过的一辆车为例,首先在接到车辆后要先清洁,用表面清洁剂沾湿干净的布团,擦拭所做部件要保持表面湿润,然后用另一块干布擦干。等清洁后要做的是查看钣金修理是否有缺陷,在没有的情况下就可以查找其它没有钣金部位的毛病。如果有钣金修理的缺陷要先重新钣金修理,在修理合格之后在查找其它没有钣金部位的毛病。在其它部位没有毛病的情况下,应往下段上喷涂防护绿底漆,因为喷涂后可以提供粘贴力及可作隔离层,但由于工厂考虑到经济性及时间问题等,一般都不喷涂防护绿底漆,这样就大大降低了原子灰与金属层之间的粘贴力。然后可选用用电动或气动打磨机垫上80或120号砂纸片,反复打磨钣金修理部位将钢材表面上的氧化层磨掉并磨至完全显露金属光泽,周围旧漆层要打磨成羽状边。然后把表面的灰尘沫擦干静就可以刮**遍合金腻子了。
本公司成立于2009年,具有国家正规资质,本人从事高端车维修已有20于年,针对各种奔驰,宝马,路虎,保时捷,凯迪拉克,林肯,等高端车的发动机,变速箱,底盘,电路,具有深入精准的故障判断维修。